纽约运输当局行政主管拉普说，建议中的安保系统将安装1000多部摄像机和3000多部感应器以加强监视、监管、进入控制、非法闯入探测和反应能力。安全感应器技术将包括运动感应器、智能摄像机、传统的闭路电视和其它威胁探测系统。

　　拉普说：“我们希望这一系统能够在恐怖袭击事件发生前探测到恐怖分子，而不只是用于在恐怖事件发生后确定疑犯身份的工作。如果有人在车上留下了一个无人照管的包裹，我们希望这一系统能够发现这个可疑包裹，这样我们就可以作出反应，派出我们的嗅炸弹犬或者应急人员将可能装有炸弹的包裹运出地铁。”

尽管拉普称纽约运输当局已为这一项目计划了一年多的时间，但是在伦敦公交系统发生恐怖袭击事件后，纽约的公共交通安全就成为人们关注的焦点。在伦敦地铁和巴士发生自杀式炸弹袭击案件后，纽约加强了地铁系统的安保工作，派出了大量警员在地铁内巡逻并开始启用随机检查旅客行李的措施。

　　纽约地铁每天运送的乘客数量达450万，这一客流量位占世界城市地铁客流量排行榜的第四位。

　　洛克西德马丁运输和安全解决方案执行副总裁马克斯说：“一个城市的经济生存力和乘客的安全运输取决于其运输基础设施的安全程度。我们纽约地铁每天运送的乘客数量达450万，这一客流量位占世界城市地铁客流量排行榜的第四位。

　　洛克西德马丁运输和安全解决方案执行副总裁马克斯说：“一个城市的经济生存力和乘客的安全运输取决于其运输基础设施的安全程度。我们理解需要立刻采取行动的必要性，这不仅将保护乘客们的安全运输而且将加快在整个纽约地区人员和物资的流动。”